Cet appel fait suite à la signature en 2017 par l'Etat d'un engagement pour la croissance verte (ECV) avec cinq grands groupes industriels français - Airbus, Air France, Safran, Total et Suez - visant à étudier la faisabilité économique et opérationnelle d'une filière de biocarburants aéronautiques durables. "Il y a urgence à agir (...) et à accélérer la transition écologique de l'aérien", a affirmé Mme Borne lors d'un point presse à l'issue d'une rencontre avec les dirigeants de ces groupes, rappelant que l'aviation représente aujourd'hui 2 % des émissions de CO2 à l'échelle mondiale. "C'est un secteur qui se développe, dans 20 ans le trafic aérien pourrait avoir doublé et évidemment il n'est pas question que les émissions des gaz à effet de serre augmentent", a-t-elle ajouté.
La feuille de route énergétique qui donne un cadre à l'action de l'Etat, "fixe un seuil d'incorporation de 2 % de biocarburant à l'horizon 2025, de 5 % en 2030 et tend au 50 % en 2050" dans le transport aérien, a précisé M. Djebbari. Parmi les pistes envisagées : l'utilisation des huiles usagées, des déchets végétaux et agricoles, ou encore de carburants à base d'algues. "Notre ambition c'est que ces biocarburants soient véritablement durables, sur l'ensemble de leur cycle de vie. Ils ne doivent en aucun cas entrainer directement ou indirectement de la déforestation ou entrer en concurrence avec les usages agricoles", a assuré Mme Borne.
Pour le secrétaire d'Etat aux Transports, "la filière française est taillée pour réaliser sa révolution environnementale". Un cadre de "soutien durable" aux acteurs privés du secteur sera défini une fois que ceux qui répondront à l'AMI (appel à manifestation d'intérêt) auront fait leurs propositions, d'ici au 30 juin, a assuré la ministre. M. Djebbari a souligné l'enjeu pour le secteur, alors que "depuis quelques mois, l'aviation a vu se ternir son image, assez brutalement, au gré des débats environnementaux et sociétaux". "Nos concitoyens attendent des actes. Certains se posent même la question de ne plus prendre l'avion, et nous devons collectivement entendre cette remise en cause, l'entendre pour y répondre", a aussi relevé Mme Borne.
Avec AFP.
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