Environ 90 000 nouvelles voitures à essence ont été vendues en mai, selon le gouvernement. Un chiffre en baisse de 2,6 points par rapport au mois avril. L’essence, en comptant les véhicules hybrides non rechargeables, représente actuellement 60,7 % du marché des voitures neufs. Depuis mai 2022 en revanche, les ventes de voitures essence et hybrides ont augmenté, "passant de 366 600 unités en 2022 à 435 200 en 2023".
Une amélioration de la pollution carbone
Cette baisse mensuelle de la vente de nouvelles voitures essence et hybrides, s’inscrit dans un contexte d'amélioration de l’impact écologique du trafic routier. Le parc automobile continue de se verdir lentement, même si 40 % des nouvelles voitures sont soumises à un malus écologique. Le rapport stipule que "les émissions moyennes de CO2 des voitures neuves sont en baisse, à 98,3 g/km contre 102,4 g/km en avril 2023". Si la différence reste minime d’un mois sur l’autre, c’est 12 points de moins que depuis juin 2021.
Le diesel continue sa chute
Alors que la France était le champion européen des voitures diesel en 2021, les données du gouvernement montrent que celles-ci représentent désormais 11 % du marché du neuf. La vente de ces moteurs est en constante décroissance, en perte de presque 30 points sur cinq ans.
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