Il est primordial de contrôler régulièrement l’état des pièces de son véhicule afin de lui assurer une longue durée de vie. À l’instar du moteur, du joint de culasse ou des freins, certains éléments sont scrutés de manière récurrente. C’est notamment le cas du roulement de roue, indispensable à la bonne tenue de route d’une voiture.
Qu’est-ce qu’un roulement de roue ?
Roulement de roue, le nom vous est peut-être familier, mais savez-vous pour autant quel est son rôle ? Il s’agit d’un dispositif permettant un mouvement de rotation entre deux éléments. Plus concrètement, il vise à réduire les frictions et permet à la roue de tourner librement et sans résistance. Bien qu’il existe plusieurs types de roulement, on en distingue quatre principaux :
- Le roulement conique, qui peut supporter des charges combinées bien plus importantes, à savoir des charges radiales, c’est-à-dire des charges agissant dans une direction perpendiculaire à l'axe du roulement, mais également des charges axiales.
- Le roulement à billes, qui se présente sous la forme d’un dispositif composé de deux bagues au cœur desquelles sont placées plusieurs billes. Il est fait pour supporter des charges radiales.
- Le roulement à rouleau, qui offre une surface de contact plus importante que pour les billes grâce à ses rouleaux cylindriques. Il peut être utilisé pour des charges radiales plus conséquentes.
- Le roulement à aiguilles, plus fin, qui peut pour sa part subir des vitesses élevées tout en supportant d'importantes charges radiales.
On estime la durée de vie d’un roulement de roue à environ 150 000 km. Certains signes sont d’ailleurs la preuve que ce dernier est en fin de vie, tel qu’un bruit, de plus en plus fort, notamment lors des virages. Une fois cassé, le roulement se décompose et endommage le moyeu, c’est-à-dire la pièce reliant la roue au châssis, entraînant alors un possible danger pour le véhicule et son conducteur.
Comment choisir son roulement de roue ?
Lorsqu’un changement est nécessaire, il est primordial de prendre strictement le roulement de roue correspondant à celui d’origine. Si les roulements haut de gamme sont plus chers, ils ont également une fiabilité et une durée de vie accrue. L’entrée de gamme sera quant à elle moins chère, mais risque de proposer une durée de vie réduite, notamment sur des usages intensifs (charges importantes, vitesses de conduite élevées, chocs anormalement importants, etc.).
À titre d’exemple, vous pouvez mettre un roulement générique, c’est-à-dire d’entrée de gamme, sur une remorque personnelle qui vous sert occasionnellement à aller à la déchèterie, mais pas sur une remorque de chantier, lourdement chargée avec du sable, du matériel, etc.
Une fois que vous avez identifié le roulement, notamment par la référence gravée sur l'ancien, vous pouvez prendre les pièces adaptées à votre véhicule. Pour cela, vous pouvez par exemple vous rendre sur le site internet 123roulement, qui offre un large panel de pièces de dimensions, de marques et de caractéristiques techniques différentes. En l'absence de cette information, contentez-vous des dimensions prises au pied à coulisse, que 123Roulement permet d'utiliser pour trouver un roulement correspondant.
Comment changer un roulement de roue ?
Maintenant que vous détenez votre nouveau roulement de roue, vous pouvez vous rendre dans un garage pour le faire remplacer, ou mettre vous-même vos mains dans le cambouis. Dans le second cas, il vous sera possible d’observer étape par étape la démarche à suivre pour changer votre roulement de roue, et ce par l’intermédiaire de tutoriels disponibles sur internet, il en existe des dizaines. Néanmoins, en cas de moindre doute, confiez la tâche à un professionnel agréé.
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